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      半島調查丨“霸王級”寒潮來襲,人保暖、車“趴窩”-20#柴油銷路緊俏

      2021-01-07 19:30 大眾報業·半島網閱讀 (39668) 掃描到手機

      文/圖 半島全媒體記者 吳思

      “太冷了!”1月7日,走在街頭,寒風呼嘯,市民都裹緊羽絨服,全副武裝,口罩也成保暖裝備。

      人能穿衣保溫,車卻難熬,尤其是凝點高的柴油車,稍一降溫就可能罷工。

      柴油車半路凍凝的事件年年發生,而今年超強冷空氣帶來的大幅降溫更讓司機們倍感焦慮。寒潮來襲,車主們該如何避免上路的突發問題?記者走訪發現了柴油車的兩種應對措施。

      貨車冬天易趴窩 司機搶購-20#柴油

      今年的冬天有些特別,超強冷空氣輪番來襲,席卷全國,近兩日更是比2016年的世紀寒潮還要兇猛,多地出現了幾十年來的最低溫度。青島也是罕見地達到-18℃的最低溫度。

      對于車主和司機們來說,冬天是問題最多的季節。下雪了要擔心打滑,氣溫驟降還要擔心熄火拋錨。

      柴油比汽油更怕冷,在零度以下易凝結。而柴油汽車主要選用5個牌號的柴油:溫度在4℃以上時選用0#柴油;溫度在-5℃—4℃時選用-10#柴油;溫度在-14℃—-5℃時選用-20#柴油;溫度在-29℃—-14℃時選用-35#柴油。許多對天氣預判不夠的司機沒有選對油品標號,就會面臨燃油被凍、半路拋錨的現象。最近的極端天氣更是讓各地都出現貨車在高速公路集體“趴窩”的警情。

      1月7日,在市北區瑞昌路的加油站內,一輛標注著“山東有線”的搶險車停在門口?!澳?,您這有-20#柴油了嗎?”司機王先生一路小跑,著急地向工作人員問道?!艾F在還沒有,但是已經在青島了,最快今天晚上,最晚明天早上?!奔佑驼竟ぷ魅藛T如是說。

      “我們是搶險車,是必須要保證出車速度和運輸安全的,所以就很擔心低溫下凍凝的危險發生?!蓖跸壬蛴浾咄嘎?,往年的一月份都是青島最冷的時候,他們這種特殊車輛就很需要-20#柴油,以保證出車順暢。

      面對突然的極端天氣,中石化方已經提前開始籌備-20#柴油的供應,最快在1月7日晚投入銷售?!巴曜罾涞臅r候就有很多人來買,多遠的都有,但極端天氣還是少,而且時間短,總體銷量不高?!敝惺佑驼竟ぷ魅藛T呂女士表示,瑞昌路站比較大,有兩個油罐,銷售比較靈活,-20#柴油一直只在這邊售賣。同時她也表示,通常情況下,-10#柴油就能幫柴油車撐過青島的冬天。

      市北區加油站內一輛貨車正在加-10#柴油

      “整體來看,-20柴油需求量最大的是跑長途的貨車、政府搶險車或環衛車,再就是周邊地區像即墨區,會有校車來購買。他們就是因為不能中途停車,所以更需要這種低標號的柴油?!敝惺鄭u地區負責人朱崇輝說道。

      -20#柴油緊缺 降凝劑頂上

      天氣難測,寒潮突襲,目前青島市市區內能提供-20#柴油的加油站寥寥幾家,瑞昌路的中石化加油站、枯桃和杭州支路的金盾加油站成為主要站點。而金盾的兩處加油站已經于1月6日開始售賣,中石化還需等待一天。

      “每年買-20柴油都很不方便,跑很多站都買不到?!蓖跸壬鸁o奈地說,“有時候實在著急,就會買幾瓶降凝劑備用?!?/p>

      記者從中石化加油站了解到,面對極端天氣,為了行駛安全和運輸保障,他們不僅會配備-20#柴油,還會銷售柴油降凝劑,價格為每400ml70元。

      “降凝劑的工作原理,是通過隔絕柴油分子從而實現不結臘,進而使柴油編號更低,降低油品凝點。使用時首先要確保降凝劑不要受凍,如果降凝劑受凍會形成啫喱狀,需化開后直接加入油箱,一般情況下,使用比例約為1:1000,單瓶降凝劑400ml,可兌約400L柴油?!敝惺怯推蜂N售部負責人王文瀟介紹。

      記者從貨車司機處了解到,使用降凝劑一次要加好幾瓶,使用成本大于低標號柴油,所以有條件的情況下,很多司機更愿意排隊買性價比高的-20#柴油,除非有無法預判的特殊情況,用降凝劑救急。

      “這兩天一降溫,我們的降凝劑緊急供應還面臨脫銷。據不完全統計,這幾天日均能達到2500瓶了?!蓖跷臑t說道。

      據了解,中石化加油站從去年11月就提供銷售柴油降凝劑,今年的消化速度飛快,截至目前,總體銷量約為去年的兩倍。

      貨車在嚴寒天氣上路,如果沒有買到低標號柴油,降凝劑是第一急救品。但也有不少司機對于降凝劑有負面疑慮,擔心對發動機造成壞的影響。針對這個問題,記者也采訪了從業人員李先生,其表示降凝劑是一種添加劑,能夠改善油品的低溫性能,有效地降低柴油凝點,防止柴油低溫結蠟,柴油車車主當然最好是多試用不同牌子找到最適合的,讓降凝劑與柴油溶和好后再啟動。

      中石化加油站售賣的柴油降凝劑

      半路急救需謹慎 “偏方”有隱患

      滴水成冰的天氣,很多司機抱著僥幸心理依舊購買高標號柴油,價格更便宜但卻無法保證安全。1月7日上午,青島黃島區發生一起險情,一輛廂貨車因油管結凍??吭诟咚俟飞?,經交警協助半小時后才脫困。

      沒有預判氣溫驟降,沒有買到-20柴油和降凝劑,同時還處于高速行駛的車流中,拋錨的司機們就想出了其他方法——澆開水、用火燒的物理升溫法。

      “有時候跑長途,你從一個城市到另一個城市,根本不知道溫度會有多大變化,就也不會去買降凝劑,一旦停在高速公路就只能用手頭的東西救急?!迸芪锪鬟\輸的司機馬師傅說道。

      雖然出于自救心理,但這些方法處處是陷阱。

      記者了解到,澆開水見效很慢,基本要在半個小時左右,而且水流在地上結成冰更加危險,可能會造成后來的車輛打滑和交通事故。用火燒油管則無疑是會引起爆炸的極端行為,近幾年發生多起爆炸案件,均是司機師傅自作主張用火烤油管,造成駕駛室突然起火。

      針對近日的警情,青島交警同三高速公路大隊作出提醒:青島迎來速凍天氣,行駛在高速公路的車輛一旦遇有油管結凍、蓄電瓶虧空等突發狀況時,駕駛人要及時撥打報警電話求助,千萬不能私自在高速公路上用火烤油箱、油管,以免引發車輛自燃,造成安全隱患。

      防患于未然,在目前多變天氣中,各類車主在出門開車前務必看好天氣預報,檢查好油箱,確保自己的行駛安全,保護好自己也能保護好他人。

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